Typ3Typ Blog Aircooled Passion since 1989

Flohmarktschnapper

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Fri, 30 Jul 2010 08:12:02 +0200

Am letzten Sonntag habe ich auf einem kleinen Flohmarkt, hier in der Nähe, ein Konvolut an alten Landkarten erstehen können. Die sind alle aus den Jahren 1953 bis 1969 und in einem superguten Zustand. Einige waren wohl noch keine 3-4 Mal auseinandergefaltet. Das Papier ist noch in gutem Zustand, hat keine Flecken und riecht nicht "muffig". Einige sind doppelt vorhanden, mal schauen was ich mit denen mache.

Mein Favorit (und daher unverkäuflich) ist dieser FALK Autoatlas von 1957, mit der patentierten Falttechnik:

Damals existierten weder hier die A45 oder A4, noch die A66, A60, A63 usw. im Rhein-Main-Gebiet. Schon interessant, was man damals für Wege fahren musste. Das wäre in der heutigen und hektischen Zeit undenkbar.

Zwangspause

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Tue, 20 Jul 2010 21:06:51 +0200

Leider läuft nicht immer alles so, wie man es sich denkt oder gerne hätte. Neben einigen Problemen im privaten Umfeld (ich mag sie hier nicht so ausbreiten), einer unerwartet hohen Nachfrage nach mir und den von mir vertriebennen Produkten, lähmt natürlich auch die allgemeine Großwetterlage (von mir aus können die Temperaturen aber gerne so bleiben) etwas das Temperament. Am allerschlimmsten dabei ist natürlich daß der Blaue Onkel seit fast 3 Wochen so in der Garage steht:

Dabei wollte ich diesen Sommer einiges an Kilometer unter die Reifen nehmen. Ich komme aber einfach nicht dazu weiterzumachen. Es gibt wichtigeres zu erledigen! Zu guter Letzt war ich jetzt auch noch 10 Tage vom Telefon- und DSL-Netz abgenabelt. Aber da hat der Anbieter die Rechnung ohne den Wirt gemacht, die Kündigung ist schon vollzogen und der neue steht in den Startlöchern.

So, das war ein kurzer Zwischenbericht, man liest oder sieht sich. Stay aircooled!

Aaron's 1964 1500 'S' Notchback Blog

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Sun, 04 Jul 2010 16:54:16 +0200

...ist ab sofort mal in der Linkliste gespeichert. Da beschreibt ein Typ3-Schrauber aus Adelaide/Australienden Aufbau, das Teilesammeln und sonstiges zu seiner 1500er Stufe aus 1964!

Um es mal mit Doc´s Worten zu umschreiben: Reinklicken, lesen, verlinken. Sofort!

Berry or Big Balls?

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Thu, 24 Jun 2010 18:30:37 +0200

An was erinnerts mehr? Heute von Bine im heimischen Erdbeeerbeet gepflückt und mit schelmischen Grinsen fotografiert...

Die Büroklammer mal zum ~~Schwanz~~Größenvergleich daneben:

Weitere Details erspare ich der werten Leserschaft, frage mich aber trotzdem ob unser Nachbar nicht vielleicht doch heimlich an einem Atomkraftwerk bastelt...

Fremdgegangen und die Konsequenz davon?

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Mon, 21 Jun 2010 18:42:23 +0200

Ich schlaf seit letzter Woche irgendwie schlecht. Mein FORD-Händler, der den Firmenwagen betreut, hat mich mit einer massiven Droge angefixt...

Doch der Reihe nach. Ich gebe also letzte Woche den Mondeo zur Inspektion ab, hatte wegen Terminen einen "Ersatzwagen" geordert und wunder mich die ganze Zeit warum der bei der Datenaufnahme so grinst. Beim rausgehen zur Übergabe des Leihwagens sagt er dann: "Na Herr Typ3Typ, da haben sie ja das richtige Shirt schon an!" Ich versteh (wie immer) mal wieder nur Bahnhof, hatte ich das orange Polohemd doch mehr oder weniger zufällig morgens aus dem Schrank gezogen. Aber als wir dann um die Ecke bogen fiel es mir wie Schuppen aus den Haaren. Orangener Ford? Na klar, da stand er:

FORD FOCUS ST MK2! 225 PS, 320 Nm aus 2522 cm³ Hubraum (verteilt auf 5 Zylinder) und das ganze in eine hübsche Orangenschale verpackt, mit netter orange/grauer Innenausstattung (vorne mit RECARO-Logo) und das alles den ganzen Tag zu meiner Verfügung...

Selten hatte ich meine Termine aber hurtig abgearbeitet und mir noch etwas "Freiraum" für den Nachmittag geschaffen.

Das Ding geht ganz ordentlich. Weckt tiefvergrabene Gefühle in mir. Wie heißt die neue Gleichmäßigkeitsveranstaltung auf dem Nürburgring? Slalom? Rundstrecke? Berg? Rechts 5 voll, 100 Meter, links 3. Aber wenn, dann nur als 3-Türer... All das und noch mehr geht mir seitdem so durchs Köpchen. 25.000,- €uronchen sollten doch noch freizuschaufeln sein, oder? Mal schauen was die Zeit so bringt. Vielleicht zieh ich zur nächsten Inspektion ja auch mal das grüne Polo an...

Typ3 Jahrestreffen Teil 2

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Sat, 19 Jun 2010 15:13:57 +0200

So, nun hab ich endlich mal Zeit gefunden, mich an Teil 2 und weitere Blogeinträge zu machen. Der zweite Tag für mich war ja für viele der Teilnehmer der Anreisetag. Also hatte ich den ganzen Tag Anwesenheitspflicht auf dem Platz. Wie vorhergesagt zeigte sich auch immer mehr die Sonne und es wurde immer wärmer. So saßen die einen unter allem was irgendwie Schatten spendete, während die anderen im Schweiße ihres Angesichts ihre Behausungen und Stände aufbauten.

Wieder andere erfreuten sich am lang ersehnten Wiedersehen mit den Clubkameraden...

Freitags mittags kamen dann auch die ersten der ein oder anderen Tagesgäste vorbei, so auch Gerd Hees mit seinem 1/4 Meile-Käfer auf dem Weg nach Bitburg und einige der Clubkameraden von den Käfertretern Siegerland.

Nach einer kurzen Nacht, einigen Bieren stand dann der Samstag ganz im Zeichen der Ausfahrt durch den Westerwald. Zur Mittagspause hatte ich einen Besuch des Freudenberger Technikmuseums und dort einen kleinen Imbiss für die Teilnehmer vorbereitet. Das war ein schöner Anblick nicht nur die ganzen Fahrzeuge vor dem Museum, sondern auch die zufriedenen Gesichter im Museum zu sehen.

Sonntags war dann großer Aufbruch. Alle packten ihre Siebensachen wieder zusammen und pünktlich nachdem der letzte Teilnehmer den Platz verlassen hatte, braute sich ein mächtiges Gewitter zusammen.

Ich bedanke mich auch hier noch einmal bei allen Teilnehmern und Besuchern fürs kommen und dass alles so schön abgelaufen ist. Vor allem ein Dankeschön auch an meine Familie, die Freunde und Helfer im Hintergrund, ohne die das alles nicht möglich gewesen wäre!

Typ3 Jahrestreffen Teil 1

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Mon, 07 Jun 2010 21:30:17 +0200

Typ3-Jahrestreffen 2010, das hiess diesmal für den Organisator: einen Tag vor Beginn mit dem vollgepackten Transportfahrzeug (aka Mondeo) um 9:00 beim Wohnwagenverleiher zu stehen und die Unterkunft für die nächsten 5 Tage an den Haken zu nehmen, dann die ganze Chose nach Rotenhain bugsieren und dort die Schlüssel für das Gelände in Empfang zu nehmen. Kurz danach kamen auch schon die ersten Aufbauhelfer eingetrudelt, das Gelände kurz vermessen, grob eingeteilt und dann kam der spannende Moment. Nachdem ja die Restlieferung der Kupplung einen Tag vorher eintraf, machte Eugen (ja, der VW-Eugen aus Salzburg!) sein Versprechen wahr und ermöglichte es mir (mit ebensolcher tatkräftiger Hilfe durch Ralf W./lkw) doch noch mit dem Blauen Onkel am Treffen teilzunehmen! Dazu also schnell wieder nach Freudenberg gedüst, den Mondi gegen den Typ3 getauscht und ab auf die Hebebühne der Mietwerkstatt. Eh ich mich versah, bot sich mir folgender Anblick:

Einer klemmt obenrum ab, der andere unten und innerhalb von keiner halben Stunde war der Motor draussen, nach weiteren 10 Minuten die Kupplung getauscht und wieder eine halbe Stunde später konnte der Blaue Onkel wieder mit den Hufen scharren! Klasse Leistung von den beiden, meine Mitarbeit bezog sich auf Handlanger- und Reinigungstätigkeiten. Auf jeden Fall hab ich dabei doch noch das ein oder andere abgucken (oder soll ich sagen: lernen?) können. Der Wissenschatz vom Eugen ist schier unerschöpflich und seine Tipps kaum in Gold aufzuwiegen.

Als wir dann am späten Nachmittag wieder am Treffengelände auftauchten, konnnte ich dann die Stufe beruhigt neben der vorübergehenden Heimstatt parken.

Auch das Wetter besserte sich immer weiter und vereinzelt blitzte schon die Sonne durch. Das war ein gutes Zeichen und der Abend wurde in einer Pizzeria bei gutem Essen beschloßen.

Teil 2 kommt dann morgen...

Suchbild

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Sun, 30 May 2010 11:59:37 +0200

Was fehlt denn auf dem Bild?

Die Auflösung gibt es morgen, oder übermorgen, oder nach dem Typ3-Treffen, oder wann auch immer. Auf jeden Fall sei gesagt, daß mein Hals seit der Schilddrüsen-OP nicht merhr so schlimm geschwollen war, wie gestern morgen...

Nachtrag: Die eingehenden Kommentare werden gesammelt freigeschaltet! Also nicht wundern, wenn der nicht gleich erscheint.

Auflösung

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Tue, 01 Jun 2010 10:44:41 +0200

Hier ist die Auflösung zum Suchbild vom Sonntag:

Einige hatten es ja per Kommentar oder Mail schon richtig geraten. Die Kupplungsscheibe (oder Mitnehmerscheibe) hatte bei der Lieferung gefehlt!

Wenn jetzt morgen alles glatt läuft und wir die Kupplung - dank der angebotenen Hilfe und tatkräftigen Unterstützung einiger ~~Clubkameraden~~ Freunde - wirklich noch gewechselt kriegen, dann steht der Teilnahme am Typ3-Treffen mit dem Blauen Onkel nicht mehr im Weg! Jungs, ich danke nochmal für die Motivation!

Aber auch noch ein paar abschließendes Worte an den/die Betreiber des Shops: Wenn ihr doch wisst, dass eure Shop-Seite so viele Fehler beinhaltet (kein direktes Paypal, fehlerhafte Angaben zur Frachtfreigrenze/Versandkosten), warum nehmt ihr die dann nicht teilweise vom Netz oder lasst zumindest nur telef. oder Bestellungen per Mail/Fax zu? Rein vom rechtlichen Standpunkt (Verbraucherschutz, Fernabfragegesetz, etc.) könnte man euch so viele Elfmeter schießen, die würde selbst ein Nationaltorwart nicht alle halten. Und vor allem, was hätten sich alle Seiten für Nerven sparen können. Aber o.k., ihr habt noch pünktlich und unkompliziert nachgeliefert, ich trete jetzt nicht nach. Irgendwannn komm ich vielleicht mal zu euch und dann trinken wir ne Tasse Kaffee und die Sache ist vergessen!

Wer steht denn da?

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Mon, 31 May 2010 22:03:08 +0200

Ja, wer steht denn da auf dem Parkplatz eines Campingplatzes im Westerwald rum?

Da fahr ich heute so ~~nichtsahnend~~ wohlwissend, dass da schon welche Urlaub machen an einem Campingplatz auf der Westerwälder Seenplatte vorbei...

Nee, Spaß. Einige Teilnehmer haben ja etwas mehr Zeit und sind schon seit ein paar Tagen hier in der Gegend unterwegs und die habe ich heute Nachmittag halt mal auf ihrem Zwischenziel besucht. Leider verhinderte der (teils heftige) Dauerregen weitere Fotos (ich bin ja bekennnendes Weichei), aber wir haben uns nett im Vorzelt von Peters Puck unterhalten, ich bekam einen guten Cappuccino serviert und konnte sogar noch beim Einzug zweier Typ3s aus dem hohen Norden zugegen sein. Ich freu mich echt riesig auf das kommende lange Wochenende!

Freud und Leid

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Mon, 24 May 2010 21:00:15 +0200

...lagen diese WE mal wieder dicht beieinander. Am Sonntag machten sich der Tobi/Agent Orange und meinereiner mal auf den Weg in die unbekannten Gefilde des Hessenlandes. Wie sich bis zu uns nämlich herumgesprochen hatte, sollte da am Pfingstwochenende ein kleines aber feines Treffen stattfinden. Also rollten wir bei bestem Wetter und nach dem Genuss eines Kaffee-Togo an unserem Treffpunkt, nach Limeshain. Leider befanden sich die meisten schon auf der Abreise, als wir ankamen und so blieb es beim Foto unseres Zieleinlaufs. Ist halt doof, wenn das Treffen en einem langen Feiertagswochenende schon Sonntags endet...

Da ham wa uns schon mal gedacht, wir fahren mal nicht in den Pott, weil man da die Autokens meistens kennt, sondern mal ins Hessenland. Sch..e wars. Nächstes Jahr fahr ich wieder an den Töppersee. Nun denn, was soll´s und so machten wir uns dann wieder nach einem zweiten, kleinen Frühstück auf den Weg in Richtung Heimat. Da wir dann auch schon mal was von der fremden Gegend sehen wollten, schlugen wir uns über die Bundes- und Landstrassen der Region, als auf einmal meine Kupplung anfing durchzurutschen. Also auf die Autobahn und möglichst kupplungschonend fahrend in Richtung der heimischen Garage gelenkt. Ich denke (nee, eher hoffe ich) mal das sich das Ausrücklager verabschiedet hat, jedenfalls deuten die Geräusche darauf hin. Ich will nicht dran denken, dass das Schwungrad einen abbekommen hat von der Hitze durch die rutschende Kupplung. Die 125 Nm bei 2200 U/Min sind für die 180er Serienkupplung einfach zu viel, jedenfalls bei meinem Fahrstil und meiner Lust am Beschleunigen auch am Berg. Sind halt die Gene eines Rennfahrers der 60er... Jedenfalls bestell ich zwar morgen ne verstärkte 200er Cushion-Grip nebst 771 kg Druckplatte und dem Kleinzeug drumrum, aber vor dem Typ3-Jahrestreffen komm ich nicht mehr zum wechseln. Sollte jemand Langeweile und die Möglichkeiten haben, Angebote können eingereicht werden

Ja, das Typ3-Jahrestreffen. Auch so ein Thema bei mir dieses Jahr. Wie jedes Treffen steht und fällt es ja mit dem Wetter. Vor allem, wenn man selbst auch noch mit der Orga betraut ist, da ka..t man sich echt in die Hosen. Ich guck jeden Tag bei Wetter.com, wie es den werden soll. Wenn es nur trocken bleibt, so wie in der 16-Tage-Vorschau...

So, daß wars mal wieder, man sieht sich. Stay aircooled...

Es ist angerichtet

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Thu, 27 May 2010 23:31:41 +0200

So,

alle Verträge unter Dach und Fach. Alle Lieferanten eingenordet. Morgen noch die Vorlagen für Unterlagen der Teilnehmer zum Drucker geben und dann jeden Tag den Teller leer essen und den alten Mann da oben anflehen, damit das Wetter stimmt...

EBI 2011

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Wed, 26 May 2010 21:50:35 +0200

Eben beim Groundspeed-Oli gelesen:

Vielleicht schaffe ich es nächstes Jahr mal da hinzufahren. Bisher war ja die Bilanz nicht so toll:

2009 beim 3. waren wir in Urlaub

2008 beim 2. war mein Motor kurz vorher verreckt

2007 beim 1. waren wir in Urlaub

Wollen wir mal hoffen, dass es keine Regelmäßigkeit in dem Bezug gibt...

Flohmarktbeute

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Sat, 22 May 2010 18:57:35 +0200

Vom letzten Flohmarkt brachte ich zwar keine besonders wertvollen, aber dafür mehr sentimale Stücke mit nach Hause.

Da war zum einen dieser Buggy aus Blech.

Er wurde in der Vergangenheit zwar reichlich bespielt und verbogen, hat aber irgendwie mein kleines Herz berührt und für 50 Cent den Besitzer gewechselt.

Dann war da noch dieses HERBA-Sammelalbum von 1968 (!) in kompletter Bestückung, von Kinderhänden "unverkritzelt" und nur einem kleinen Makel auf der Titelseite.

Das weckt nicht nur Erinnerungen an die eigene Kindheit. Nein es ist auch ein Indiz für die Pressearbeit, die von VW früher schon geleistet wurde. Zeigt es doch unter dem Titel "Deutsche Wagen nach 1945" ausnahmsweise keinen Käfer, sondern das damalige Topmodell der Wolfsburger Automarke, den TL!

Da haben die Werbestrategen ja wohl ganze Arbeit geleistet und ihn (zumindest optisch) noch vor den Wagen der Schwestermarke AUDI, den AUDI 60 platziert.

Ach so, noch was in eigener Sache. Ich habe mir mal ein Twitter-Konto eingerichtet und bringe da ab und an dann auch mal meine geistigen Ergüsse in Form von maximal 140 Zeichen in die weite Welt.

Ich sage "Danke Vadder" für...

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Thu, 13 May 2010 17:07:14 +0200

...das Leben das Du mir geschenkt hast!

...die unbeschwerte Kindheit und das gute Elternhaus!

...die Erziehung und die Führung in die richtige Richtung, die Du
mir hast angedeihen lassen!

...die Geduld und das Verständnis die Du, vor allem in meinen
wilden jungen Pubertäts- und Rebbellionsphasen, mit mir gehabt hast!

...alles das, was Du mit Deiner Hände Arbeit für uns erschaffen
und erwirtschaftet hast!

...die Freude und Liebe die Du meiner Familie (und vor allem
Deinem Enkel) entgegen gebracht hast!

...einfach alles was Du getan hast und was ich nicht im Detail
aufzähle, sondern in meinem Herzen trage!

Leider hast Du uns vorgestern viel zu früh verlassen und
hinterlässt eine Lücke die nie geschlossen werden kann. Ich bin froh,
die letzten Stunden bei Dir gewesen zu sein und Dich ein Stück des
langen Weges begleitet zu haben. In Gedanken wirst Du immer bei mir sein
und es wird viele Augenblicke geben, in denen ich mich an Dich erinnern
werde!!!

So, das musste ich mir irgendwie von der Seele tippen
und jetzt weiß der eine oder andere auch, warum ich in den letzten 6
Wochen etwas durch den Wind oder komisch drauf war...

Post aus Wolfsburg...

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Wed, 19 May 2010 08:23:45 +0200

...erreichte mich gestern.

Typ3-Clubkamerad Peter G. aus WOB hatte noch Hinweisschilder vom Treffen 2006 über. Das hatte er nämlich damals (ganz klasse übrigens!) organisiert und warum soll man das Rad zwei mal erfinden.

Wer also ab dem Nachmittag des 02. Juni die Augen rund um Rotenhain /Ww. nach diesen Schildern offen hält, der findet den Platz des diesjährigen Typ3-Jahrestreffens garantiert!

Suche...

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Sat, 08 May 2010 17:35:16 +0200

Da hier ja einige Leser aus der Ecke kommen, leite ich folgendes Gesuch mal weiter:

2- bis 3-zimmer-wohnung in langenfeld, monheim, leichlingen und
umgebung. katzenfreundlich, nette ruhige nachbarn, mit viel grün drum
herum bis 700 € warm. freue mich über ernst gemeinte angebote, auch wg
möglich - kontakt über: katzenchaos@gmail.com

Vor allem auf die ruhigen Nachbarn legt die Sucherin Wert!

Flohmarktbeute

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Tue, 27 Apr 2010 21:37:29 +0200

Die Ausbeute des letzten Flohmarktes. Dreimal luftgekühltes, kaum bespielt, und außerdem auch zu schön zum spielen. Ein T1-Bulli in perlmuttweiß und ein Herbie, der mit den Lampen blinkt.

Der orangene Käfer hat es mir ganz besonders angetan. Hat so was Cal-Look mäßiges, coole Felgen und ein Faltdach. Die Farbe kommt leider auf den Fotos nicht so rüber.

Ich muss mir unbedingt mal ne neue Vitrine oder nen Schaukasten anschaffen. Im Moment stauben die ganzen Modelle so auf nem offenen Regal am Schreibtisch ein...

Das Stadtfest mit Oldtimertreffen in Kreuztal...

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Tue, 27 Apr 2010 20:46:41 +0200

...nutzte ich nach all dem Trouble der letzten 4 Wochen mal dazu, mir die Birne etwas freizupusten. Einfach mal was für mich tun, was mir Spaß macht und an nix anderes denken. Vielen Dank für den kurzweiligen Sonntag an die Begleiter dabei!

Sonntags morgens um 9:00 Uhr trafen wir uns bei absolutem Kaiserwetter mit nur ein paar Kondensstreifen am Himmel, um gemeinsam nach Kreuztal zu fahren.

Nachdem wir ausgiebig die neue (selbstgedengelte!!!) Luftfilteranlage im "Agent Orange" bewundert hatten, cruisten wir (ganz im Sinne von Rene´s Wahlspruch) gen Norden.

Notiz an mich: Die orangenen Silikonschläuche brauch ich auch, um meine Gebläse an die Heizbirne anzuschließen!

Dort fand das Frühlingsfest statt und wir wollten uns den Oldtimerfreunden Kreuztal anschliessen um dort ein paar unserer Fahrzeuge zu präsentieren. Leider gab es bei der Orga im Vorfeld wohl ein paar Mißverständnisse und wir mussten unsere Autos auf einem Nebenparkplatz abstellen. Na ja, egal wir hatten jedenfalls auch so unseren Spaß! So haben wir halt auch etwas das alte Blech begutachtet, sind etwas über den Flohmarkt geschlendert (Fundstücke siehe im folgenden Beitrag) und haben ne lecker Currywurst (wahlweise auch Erbseneintopf) gegessen.

Danach gings es noch in einer kleinen Schleife zu einer netten Eisdiele um den Tag gemütlich ausklingen zu lassen. Auf jeden Fall wiederholungswert so ein Tag!

Ein Berg-Shifter, ein Berg-Shifter...

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Thu, 08 Apr 2010 19:13:20 +0200

ist heute endlich eingetroffen. Lange danach gesucht habe ich ja und so konnte ich vor kurzem ein Exemplar zu einem guten Kurs erwerben. Ein Käferfahrer aus Südtirol wechselt den Look seines Käfers auf German-Style und da passt der olle Gene-Berg-Hebel nicht mehr so dazu. Sein Pech, mein Glück!

Wie ich schon mal vorab recherchieren konnte, handelt es sich wahrscheinlich um das Modell 6510-14. Das heisst soviel wie 40%ige Schaltwegverkürzung, 14" (Zoll) lang und nach hinten abgewinkelt. Aber vielleicht weiß ja auch jemand von den Lesern hier etwas mehr. Vor allem würde mich mal das ungefähre Alter interessieren. Spezialisten können das wohl an der Beschriftung des Griffs ausmachen? Also, wer weiß was? Dann mal her mit den Infos.

Jetzt muss ich mich wenigstens nicht mehr beim Schalten so weit nach vorne beugen. War vor allem immer dann hinderlich, wenn es angeschnallt mal etwas flotter nach vorne gehen sollte...

Ich muss nur mal schauen, wann ich die Zeit finde den Wechsel vorzunehmen. Im Zuge des Umbaus sollen nämlich auch noch die Schaltstangenführung und Schaltstangenkupplung erneuert werden. Im Moment habe ich dazu aber mal gar keine Zeit und keinen Kopf. Da stehen ein paar private Sachen noch an, aber die gehören nicht hierher...

Frohe Ostern! Große Eier! Happy Eastern! Big Balls! ;-)

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Sat, 03 Apr 2010 17:55:33 +0200

wünsche ich allen Lesern dieses Blogs!

Ich habe mich halt mal an die ~~nicht ganz so überzeugende~~ Repro dieses Klassikers gemacht...

und es stimmt. Diese Form kann man nicht verbessern...

So long, stay aircooled!

Weil es grade passt...

nospam@example.com (Ralfi/DRF) — Thu, 01 Apr 2010 18:19:20 +0200

...denn egal wo die Sch...e herkommt. Es bleibt immer Sch...e!

Mit freundlicher Genehmigung von Miguel Fernandez

Typ3Typ Blog *Aircooled Passion since 1989*

Flohmarktschnapper

Zwangspause

Aaron's 1964 1500 'S' Notchback Blog

Berry or Big Balls?

Fremdgegangen und die Konsequenz davon?

Typ3 Jahrestreffen Teil 2

Typ3 Jahrestreffen Teil 1

Suchbild

Auflösung

Wer steht denn da?

Freud und Leid

Es ist angerichtet

EBI 2011

Flohmarktbeute

Ich sage "Danke Vadder" für...

Post aus Wolfsburg...

Suche...

Flohmarktbeute

Das Stadtfest mit Oldtimertreffen in Kreuztal...

Ein Berg-Shifter, ein Berg-Shifter...

Frohe Ostern! Große Eier! Happy Eastern! Big Balls! ;-)

Weil es grade passt...

Typ3Typ Blog Aircooled Passion since 1989