So, die Messe ist geschafft und heute Mittag gings in die Garage (knackige 4 Grad waren es darin) um die Restarbeiten von vorletzter Woche zu erledigen. Erstmal hab ich drinnen und vor dem Tor den ganzen angesammelten Dreck eines halben Jahres zusammengefegt, etwas aufgeräumt und Altpapier zum Wertstoffhof gefahren. Zufällig kam dann noch der Schrotthändler vorbei und ich konnte den angesammelten Metallschrott auch noch entsorgen. Danach konnte es dann endlich mit den Arbeiten am Blauen Onkel weiter gehen.
Nachdem jetzt alle Teile für die hintere Stoßstange zusammengefunden hatten, konnte ich diese zusammenbauen. Wer schon mal die Stoßstangenhalter und die Hörner montiert hat, merkt schnell daß Arbeitszeit damals wohl kaum was gekostet hat. Wie man die inneren Schrauben (die die Hörner halten) nur so blöd setzen kann, daß man grade mal ne Achtel Umdrehung mit dem Schraubenschlüssel hinbekommt. Neee, neee, dem Graukittel von Inschenöör ein "Dankeschön" dafür.
Aber egal, sie sitzt passt, wackelt nicht, hat rundum gleichmäßig Luft und vor allem sie glänzt!
Danach hab ich dann noch all meinen Mut zusammengenommen, die Löcher für die Steinschlagecken gebohrt und diese dann auch montiert. There is no way back!
Dann kann es ja jetzt am Montag zum TÜVen gehen. Drückt mir mal die Daumen!
Update 21.03.2011: Trotz kurz vorm ankommen abgeklemmter Dauerhupe (keine Ahnung, was da auf Metall kam?) heute den TÜV ohne Mängel geschafft. Das erste Mal seit 2006, da haben die immer die zu tiefen Scheinwerfer bemängelt! Der beste Kommentar war vom TÜVer: "Oh ein nagelneuer Auspuff!, schön" Ralfi so: "Ja,ja, schwer ranzukommen. Man nimmt, was man kriegen kann." ![]()
